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Informiert Sie jederzeit über das Leistungsvermögen Ihres Akkus, so dass Sie dem unerwarteten Ausfall rechtzeitig vorbeugen können. Der eingebaute Aktivator verbessert die Performance und verlängert die Lebensdauer der Starterbatterie nachweislich. Einfache Installation direkt an die Anschlussklemmen der 12-V-Auto-/Motorradbatterie.
Eines der wichtigsten Kriterien zur Beurteilung eines Auto- und Motorrad-Akkus ist
dessen Innenwiderstand. Hier gilt: je geringer, desto besser ist der Akku-Zustand.
Doch leider steigt dieser Innenwiderstand mit sinkender Temperatur, fortgeschrittener Entladung, steigender Passivierung der Bleiplatten und zunehmendem Alter des Akkus. Hier sowohl aktuelle als auch tendenzielle Infos zu generieren, ist Aufgabe des PB 500. Dank Vierleiter-Messtechnik werden
wichtige Akku-Parameter wie die Spannungslage sowohl im Leerlauf als auch
unter Lastbedingungen mit hoher Präzision erfasst. Ständig wird der niedrigste
gemessene Innenwiderstandswert als Referenzwert (100 %) gespeichert, wodurch
das System selbstlernend ist. Auf dem LC-Display wird der Zustand des Akkus
in Prozent zum Referenzwert angegeben und dient so der Beurteilung des aktuellen
Akku-Zustands. Zusätzlich verfügt der PB 500 über einen Aktivator. Mit hohen, aber sehr kurzen und periodischen Entlade-Stromimpulsen verhindert dieser schädliche
Sulfat-Ablagerungen an den Bleiplatten und sorgt für eine deutlich längere Akku-
Lebensdauer.

Displayanzeige:

• Betriebs-Spannung [V]
• Impulslast-Spannung [V]
• Impuls-Entladestrom [A]
• Akku-Güte [%]

• Aktualisierung der Anzeige erfolgt im 30 Sekunden Takt

Features:

• Hoher Entlade-Stromimpuls gegen schädliche Sulfat-Ablagerungen, für längere Akku-Lebensdauer
• Prozessorgesteuerte automatische Temperaturkompensation
• Sehr geringe Ruhestromaufnahme (<1 mA), daher auch für die „Überwinterung“ geeignet
• Entladungsschutz durch Akku-Spannungsüberwachung
• Geeignet für Blei-Akkus von 4–100 Ah, Betriebsspannung 11 V bis 18 V
• Gehäuse: IP 65 (staub- und strahlwassergeschützt)
• Keine Wartung erforderlich – anschließen und „vergessen“!

Dieses Gerät ist als Bausatz für den Einsatz und Betrieb im Bereich des öffentlichen Straßenverkehrs gemäß der jeweiligen nationalen Zulassungsverordnung (u. a.: Fahrzeug-Zulassungsverordnung FZV, Straßenverkehrs-Zulassungsverordnung StVZO (D), Verkehrszulassungsverordnung (CH), Kraftfahrgesetz (AU)) nicht zugelassen.